10万级中型插混蓝电E5荣耀版,对比启源Q05到底好在哪
从“冲动消费”到“理性谨慎”,当下用户的购物理念正在无形中发生着转变,“既要...又要...”成为大多数用户的心声,也促使着行业推出更多具有高质价比的产品。
以汽车行业为例,在10万级的价格区间,可选择的SUV很多,可选择的插混车型也有很多,但如果想要花费更低的价格,去选择一款级别更高的中型插混SUV,那么至少目前来看,国内市场上的选择性并不多,只有蓝电E5荣耀版一款车型。
那么作为这个区间唯一的车型,它的产品力表现究竟如何,不妨让我们拿价格相近的启源Q05来对比一下,看看在同样的价格下,两款车谁才是当下用户的购车首选。
空间宽敞灵活,蓝电E5荣耀版更适合大家庭
从两款车的定位上来看,蓝电E5荣耀版定位于中型SUV,而且有五座以及七座版本可以选择,受众群体相对来说会更加广泛,五座车型适合刚毕业的年轻人或者独生子女家庭,省去了三排座椅,后备厢空间会更宽敞,可以装载更多的物品。而七座车型则适合一些二胎或者三胎家庭,对他们来说,七座是刚需,蓝电E5荣耀版恰好符合他们这一类人的出行诉求。
至于启源Q05,目前在售的版本,只提供五座车型,对于年轻人或者独生子女家庭来说,会比较适合,但是显然忽略掉了时下大家庭出行的需求。
从车身尺寸上看,蓝电E5荣耀版的长宽高分别为4760*1865*1710mm,轴距为2785mm。而启源Q05真香版的长宽高分别为4539*1865*1680mm,轴距为2656mm。
两车除了宽度相同以外,在车身长度、高度以及关乎空间的轴距方面,蓝电E5荣耀版都占据着绝对的优势,不管是五座车型还是七座车型,蓝电E5荣耀版都能提供一个更为宽敞舒适的驾乘空间,也就是说,用户只要花费同样的价格,就可以享受到大尺寸中型SUV带来的舒适驾乘体验。
续航差距不大,都能满足长途出行
不管用户最初是出于什么目的买车,但买车之后最大的改变,可能就是出行半径增加了,比如说一些应酬,或者节假日出行等等,而作为一款插混车型,用户最想要的就是在降低用车成本的前提下,解决纯电车的里程焦虑问题。
从用车成本上看,两款车型的纯电续航里程都超过了100km,按照目前大部分城市的通勤半径来算,基本上可以做到纯电出行,也就是说仅需要支付充电的费用。即便是超出了纯电出行的里程需要馈电行驶,那么两车的油耗也保持在5.3L/100km左右,如果按照城区用电,长途用油的情况下,WLTC综合油耗也仅有1.3L/100km左右,用车成本相比较燃油车来说要省得多。
而在长途出行方面,两款车在满油满电的情况下,综合续航里程都超过了1000km,差不多是北京到南京,或者北京到西安的距离,不管是假期长途出行,还是过节走亲访友,都不用担心续航的问题。
配置比较充足,蓝点E5荣耀版更有诚意
大部分用户买车,都是为了提升自己的出行品质,而用户能直观感受到的改变,除了空间以外,就是车辆整体的配置,而这也是体现车企诚意最直接的方式。
就像蓝电E5荣耀版,虽然它的入门版本仅为9.98万元,在用户认知中就应该是传统意义上的“丐版”,但蓝电E5荣耀版完全不同,并没有“删减配置”,反而是较老款车型进行了四大升级。例如外观方面新增了暮云灰,内饰也采用了质感更高的同色设计,在实用性方面也新增了高德地图等等。
除此之外,蓝电E5荣耀版还配备了胎压显示、后驻车雷达、远程控制、倒车影像、12.3寸的中控大屏、前排双层玻璃、外后视镜电动调节、LED大灯、HUAWEI HiCar等实用性配置,补充一句,是全系标配,看得见,摸得着,配置齐全,才是良心车企。
而且不止如此,蓝电E5荣耀版更是配备了10万级唯一的主动安全配置,包括盲点监测、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警以及后方穿插预警等等,再强调一句,还是全系标配。也就是说即便入门级车型,也可以享受到全方位安全保护,而且最重要的是,蓝电E5荣耀版还共享赛力斯严苛的品质管理体系,累计行驶里程超一亿公里0自燃,为用户提供更为安全可靠的耐用产品。
而启源Q05真香版的入门版本为9.69万元,虽然也是入门版本的车型,但也是配备了很多常见的实用性配置,例如胎压显示、远程控制、10.25寸中控大屏、LED大灯、启源OS车机系统等,足以满足大部分用户的日常用车需求。
不过稍显遗憾的是,启源Q05真香版的入门版本并没有配备主动安全配置,用户想要获得蓝电E5荣耀版相同的主动安全配置,需要加价购买旗舰版车型,对于预算比较固定的用户来说,在安全性的保障上面,有些不够友好。
总结:用户选择正趋于理性,不再为品牌溢价买单,而是更注重产品质价比,传统合资车型逐渐褪去光环,更多质优价美的自主品牌车型逐渐占据市场主流,就像蓝电E5荣耀版一样,以更亲民的价格,撬动中型插混SUV市场,同时以越级品质,对紧凑级插混SUV市场实现降维打击,完美的定价策略,加上卓越的品质保障,堪称当下大家庭用户出行的不二之选。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
我来说两句
推荐阅读
-
中国银行:下半年我国经济或快速复苏,全年增长4%左右图片来源:人民视觉中国银行研究院周二发布《2022年三季度经济金融展望报告》称,下半年我国宏观经济或将进入快速复苏通道,...
-
上财:今年中国经济或增长4.3%,需高度关注青年就业2017年10月25日,西安,长安大学校园内,学生们在秋雨中现场求职。图片来源:人民视觉上海财经大学高等研究院本周发布报...
-
央行报告:2021年企业贷款利率创新低,东北降幅最大2022年6月13日,辽宁沈阳,工人在水发航宇星物联科技(辽宁)有限公司生产线上制造安全控制型膜式燃气表。图片来源:人民...
-
一个月股价大涨近50%,东瑞股份加大押注“猪周期”,定增图片来源:图虫创意7月8日(周五),东瑞股份(001201.SZ)股价收于44.90元,涨7.78%,自5月30日以来其...
-
太阳能行业周报:产业链价格齐涨硅料涨势将延续多晶硅价格硅业分会和PV-InfoLink数据显示,本周全国单晶致密材料成交均价为28.96万元/吨,较前一周上涨1.9...
-
种业专家创新大讲堂在京成功举办7月9-10日,由中国农业科学院主办,人力资源和社会保障部、农业农村部联合主办的专家创新大讲堂在北京举行。本次大讲堂以“...
-
“20恒大01”本息兑付再展期议案未获债券持有人投票通过7月11日上午,恒大地产发布公告称,《关于调整“20恒大01”债券本息兑付安排的议案》未获债券持有人大会通过。恒大地产表...
-
城市圈乘车码互通刷码乘地铁哪家强?2017年起,公交码成为公交、地铁的标配。深圳地铁依然“孤傲”地实现北上广深的互通。三年前,上海地铁MetroMetro...
-
乘联会6月新能源汽车销量榜:比亚迪、特斯拉、五菱前三,问2022年6月全国乘用车市场分析报告显示,2022年6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆,同比增长141.4%,环比...
-
Minisforum介绍新款UM560迷你主机,支持US今年6月,Minisforum发布了新款UM560miniPC,搭载AMD6核R55625U处理器,支持USB-C一线连...
作者信息
今日焦点
热门新闻
精彩推荐
热门文章
- 《2024年企业AI应用趋势洞察报告》:面向前台业务的企业AI应用迎来发
- 日产探陆新增车型上市,限时优惠价21.98万元起
- 携手180家优质美妆连锁韩雅第六届818高功能护肤美妆节启幕
- 平安健康保险“颐享易保”上线,为客户提供"省心、省时、又省钱"的健康管理
- 指导价17.98-23.98万元2024款红旗H6正式上市
- 首届“上海之夏”全球合作伙伴百联首发百万张BAILIANGiftCard
- 报告称,2024年第二季度上海市消费者购房意愿有所回升,楼市调控满意度提
- 通用汽车将投资9亿美元改造密歇根州汽车厂,以生产电动汽车
- 广汇汽车预计2024年1-6月净利润亏损58,265万元至69,918万
- 本田CRV升级四门四轮大白鲨环保隔音3k-云浮云星汽车音响